乐天堂fun88官网入口华为智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布，问界M9上市6个月累计大定突破10万辆，售价46.98-56.98万元。

　　02走访华为问界直营门店后发现，消费者关注和问询问界M9的车型以中年人和家庭用户居多，商务出行考虑较多。

　　03与此同时，理想L9作为问界M9的主要竞争对手，2024年5月份在国内销量仅有6579辆，而问界M9同期销量提升至16462辆。

　　04传统豪华品牌如BBA近期降价促销，希望以价换量，但自主品牌与豪华品牌在核心技术上的差距逐渐缩小。

　　05业内人士认为，二线豪华品牌面临BBA的步步紧逼，已陷入降无可降之局面，需提升产品竞争力以复现豪华车的昔日荣光。

　　汽车的直营店后发现，关注和问询问界M9车型的消费者，以中年人和家庭用户居多。门店销售称，提车顾客对于商务出行考虑较多。

　　根据官方显示，问界M9售价46.98-56.98万元。以往这一价格段基本被传统豪华品牌占领，而近期市场反馈和数据显示，BBA都在降价促销，由“强势”变“颓势”，希望“以价换量”。

　　合作的享界系列也将于8月上市，享界S9将是华为冲击豪华行政级别轿车的又一击，至于是否能够复刻问界M9的成功，仍需市场给出答案。

　　财联社记者走访了位于北京地区的华为问界直营门店，问界M9的体验和问询者中，按照年龄段来看，体验者以年轻人居多，反而是携带伴侣和孩子的已婚人士问询的多。

　　华为门店销售告诉财联社记者：“问界M9定位是家庭用车，再有就是商务人士买车的比较多。”

　　考虑的是它们的品牌力，但现在问界也不弱，“而且问界在多设备互联上面要比传统燃油车好很多。”

　　实际上，除了传统豪车品牌的SUV之外，理想L9经常拿来与问界M9做比较，这两者的定位人群相近。

　　根据公开数据显示，理想L9在2023年下半年的月销量曾连续突破万辆大关。但进入2024年后，理想L9的月销量相比高峰时期存在不小差距，其中5月份在国内销量仅有6579辆，而问界M9的同期销量则提升至16462辆。

　　该名销售认为，不是说像冰箱、彩电、大沙发不好，对比理想L9，问界M9的优势在于智能驾驶，这也是一些BBA、

　　，购买M9是看中了问界的科技化和智能化。“尤其是开过一段时间M9之后，再开回保时捷，没有智能语音控制，自动开关门，有一种一朝回到“解放前”的感觉。”

　　另一位问界M9车主告诉财联社记者，为了体会不带钥匙的便捷性，作为iPhone用户还专门购买了一只华为手表。“我用习惯了苹果手机，但是蓝牙和车子的连接有问题。为此我还专门买了华为WATCH Ultimate，可以无感解锁，专门做车钥匙用。”

　　此前数据机构杰兰路发布了一份问界M9首批车主画像报告：调研的车主平均年龄在37.3岁，40岁以上的车主占比达到30%，已婚率90%，平均同住人数4.2，育有多孩。

　　报告还指出，问界M9的首批车主多为增购或者换购，其中豪华品牌是最主要的增换购来源，占比约5成，且增购来源中存在一定比例的跑车/高性能车，如

　　值得注意的是，近期传统豪华车型降价多次登上热搜——“五折宝马”、“奔驰腰斩促销”，甚至此前受到经销商“逼宫”要求补贴的保时捷也开启了打折促销。

　　限时优惠高达30.5万。财联社记者查询后发现，基本Taycan每款车型的降价优惠幅度都在20万以上。其他车型如

　　有网友总结了近期大经销商集团的车型降价情况：奔驰车型中，优惠金额最高的是

　　中国汽车战略与政策研究中心的朱一方部长分析指出，随着电动化时代的来临，自主品牌与豪华品牌在核心技术上的差距正在逐渐缩小，传统豪华品牌的“护城河”已然动摇，其溢价能力显著减弱。

　　据乘联会销量数据显示，5月主流合资品牌零售为49万辆，同比下滑21%。其中，德系品牌零售份额为18.6%，同比下滑2%；日系品牌零售份额为14.8%，同比下滑3.2%；美系品牌市场份额6.7%，同比下滑1.4%。

　　从厂家发布的财报来看，今年一季度，宝马集团在中国市场的销量为18.75万辆，同比下降3.8%；奔驰乘用车（含

　　品牌第一季度销量有所增长，为15.53万辆，同比增长14%；其中纯电动汽车4970辆，同比增长约54%。

　　目前来看，二线豪华品牌的处境可能更糟糕。有业内人士称，二线豪华品牌，面对BBA的步步紧逼，已陷入降无可降之局面，唯有认清自身优势，顺应市场需求，努力提升产品竞争力，“才可能复现豪华车的昔日荣光。”